የጥገና ሂደት፡ የብየዳ ችቦ መስታወት መተካት

ክፍል I፡ የጋልቮ ሞተርን ከማስወገድዎ በፊት ዝግጅት

የመጀመሪያው የኃይል ማጥፊያ ሂደት

ማንኛውንም ማፍረስ ከመጀመርዎ በፊት፣የሌዘር ብየዳ መሳሪያዎችየአሠራር ደህንነትን ለማረጋገጥ እና የኤሌክትሪክ ንዝረትን ወይም የአካል ክፍሎችን ጉዳት ለመከላከል ኃይል ተዘግቷል።

ሁለተኛው የሽጉጡን አካል ፈታታ የኋላ ሽፋን

የብየዳ ሽጉጡን የመከላከያ የኋላ ሽፋን ለማስወገድ ተገቢ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ፣ ይህም የውስጥ ጋሎ ሞተርን እና የኦፕቲካል ክፍሎችን ያጋልጣል።

የጋሎቮ ሞተር ተርሚናል ገመዱን ያላቅቁ።

ማሳሰቢያ፡- የማይንቀሳቀስ ኤሌክትሪክ ወይም የዘይት ብክለትን ለማስወገድ በሞተሩ ጀርባ ላይ ያሉትን የብረት የመገናኛ ነጥቦችን አይንኩ፣ ይህም የሲግናል ጣልቃ ገብነት ወይም የሞተር ብልሽት ሊያስከትል ይችላል።

ሶስተኛ የጋልቮ ሞተር መጫኛ ዊንጮችን ያስወግዱ

የጋልቮ ሞተርን የሚያስጠብቁትን አራቱን ዊንጮች ለማስወገድ ተስማሚ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ። ያልተመጣጠነ ውጥረትን ለማስወገድ በሰያፍ ንድፍ እንዲፈቱ ይመከራል።

አራተኛው የጋልቮ ሞተር ማውጣት

ግጭት ወይም ድንገተኛ መውደቅን ለመከላከል የጋልቮ ሞተርን በቀስታ እና በቀስታ ያስወግዱት።

እንደ ፎስተር ሌዘር ዓመታትየመሳሪያዎች ጥገና ልምድአንጸባራቂውን መስታወት ከመተካትዎ በፊት የጋልቮ ሞተርን ማስወገድ የክፍሉን አደጋ በብቃት ሊቀንስ ይችላል

ጉዳት።

ዓላማ፡

በመስታወት መበታተን ወቅት ከሞተሩ ጋር ድንገተኛ ግጭትን መከላከል፤

አቧራ ወይም ፍርስራሽ ወደ ሞተሩ እንዳይገባ መከላከል፤

የመስታወት መተካትን ቀላል እና ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ የስራ ቦታን ይጨምሩ።

ክፍል II፡ የጋልቮ ሞተር ጥበቃ እና ማኅተም
ፎስተር ሌዘር በመሳሪያዎች ስብሰባ ወቅት ጥብቅ የፀረ-አቧራ እና ፀረ-ስታቲክ ደረጃዎችን ያከብራል። ስለዚህ ለጊዜያዊ ጥበቃ የጋልቮ ሞተርን በጭንብል ቴፕ መዝጋት ይመከራል።

የሞተርን የኦፕቲካል መክፈቻ እና የግንኙነት በይነገጾችን ለመዝጋት ለስላሳ ሸካራነት እና መካከለኛ ማጣበቂያ ያለው የጭንብል ቴፕ ይምረጡ።

የጭንብል ቴፕ ማሸጊያ ጥቅሞች፡

የአቧራ እና የብክለት መከላከያ፡ ሞተሩን ከአየር ላይ ካለው አቧራ እና ከዘይት ቅንጣቶች በብቃት ያገልላል፤

ፀረ-ስታቲክ ተግባር፡- በኦፕቲካል ሌንሶች እና በሞተር ክፍሎች ላይ የማይንቀሳቀስ ብክለት አደጋን ይቀንሳል፤

ጉዳት የማያደርስ ጊዜያዊ ማህተም፡- ቴፑ ምንም አይነት ቅሪት አይተውም፣ ምንም አይነት የገጽታ ጉዳት አያስከትልም፣ እና ለአጭር ጊዜ መከላከያ አገልግሎት ተስማሚ ነው።

ክፍል III፡ አንጸባራቂ መስታወት የመተካት ሂደት

በመጀመሪያ የሚያንጸባርቁ የመስታወት ዊንጮችን ያስወግዱ

አንጸባራቂ መስታወቱን ከፊት ለፊት የሚያቆዩትን ሁለቱን ዊንጮች ፈልገው ያፈቱየሌዘር ብየዳ ሽጉጥ. እንዳይጠፋ ዊንጮቹን በአግባቡ ያስቀምጡ።

ሁለተኛ መስታወትን ተካ

አዲሱን አንጸባራቂ መስታወት በጥንቃቄ ወደ መያዣው ውስጥ ያስገቡ። መስታወቱ ከጋሎቮ ሞተር የኦፕቲካል መንገድ ጋር ቀጥ ብሎ ወይም አግድም መስተካከሉን ያረጋግጡ።

ከመስተዋት ወለል ጋር ቀጥተኛ ግንኙነትን ያስወግዱ፤ በሚይዙበት ጊዜ ከላስቲክ ነፃ የሆኑ ጓንቶችን ይጠቀሙ።

ሶስተኛው ደህንነቱ የተጠበቀ እና መስታወቱን ያስተካክሉ

የመቆንጠጫውን ኃይል በእኩል ለማሰራጨት እና የማዕዘን አለመመጣጠንን ለመከላከል ዊንጮቹን በሰያፍ ያጥብቁ።

ከተጣበቀ በኋላ፣ መስታወቱ ከሌዘር ውፅዓት መንገድ ጋር በአቀባዊ መስተካከሉን ያረጋግጡ።

ክፍል IV፡ እንደገና መገጣጠም እና የመጨረሻ ፍተሻዎች

በመጀመሪያ የጋልቮ ሞተርን እንደገና ይጫኑ

የጭንብል ቴፕ መከላከያውን ያስወግዱ። የመገጣጠሚያ ቀዳዳዎቹን ያስተካክሉ እና የጋልቮ ሞተሩን በጥንቃቄ ወደ ቦታው ይመልሱት።

ሞተሩን በጥብቅ መጫኑን ለማረጋገጥ በሰያፍ የማጠናከሪያ ንድፍ ውስጥ በዊንጮች ያስጠብቁ።

ሁለተኛ የጋልቮ ሞተር ተርሚናልን እንደገና ያገናኙ

የተረጋጋ ግንኙነት እንዲኖር ለማድረግ በማሰሪያው ወቅት የማገናኛውን ትክክለኛ አቀማመጥ እና አሰላለፍ ያረጋግጡ።

ጥንቃቄ፡- የግንኙነት ችግር ወይም የአጭር ዑደትን ለመከላከል እንደገና በሚገናኙበት ጊዜ የኋላ ፒኖችን ከመንካት ይቆጠቡ።

ሶስተኛ የሽጉጡን አካል እንደገና ያያይዙ የኋላ ሽፋን

ሽፋኑን እንደገና ይጫኑ እና የመዋቅሩን ትክክለኛነት እና ንፅህና ወደነበረበት ለመመለስ ዊንጮቹን ያጥብቁ።

አራተኛው የፓወር-ኦን ሙከራ

ኃይልን ወደ ስርዓቱ ይመልሱ እና የሌዘር አሰላለፍን ለማረጋገጥ ተግባራዊ ሙከራ ያካሂዱ እናየሌዘር ብየዳ መሳሪያዎች galvo ሞተርመረጋጋት።

ትክክለኛ አሠራርን ለማረጋገጥ በመጀመሪያ ጅምር ወቅት ዝቅተኛ ኃይል ያለው ሙከራ ማካሄድ ይመከራል።

አስፈላጊ ምክሮች

በሚሰሩበት ጊዜ ሁልጊዜ ፀረ-ስታቲክ ጓንቶችን ወይም መሳሪያዎችን ይጠቀሙ;

አቧራማ ወይም ከፍተኛ እርጥበት ባለባቸው አካባቢዎች የመስታወት መተካትን ያስወግዱ፤

የረጅም ጊዜ የስርዓት አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ የተንፀባረቁ መስተዋቶችን ንፅህና በየጊዜው ይመርምሩ እና የሞተር አፈፃፀምን ይቆጣጠሩ።

ሂደቱ ተጠናቋል

የነጸብራቅ መስታወት መተካት ሂደት አሁን ተጠናቋል። በቀዶ ጥገናው ወቅት፣ የኦፕቲካል ክፍሎችን ንፅህና ለመጠበቅ እና ለመጠበቅ ልዩ ትኩረት መደረግ አለበት።

ትክክለኛ የጋሎቮ ሞተሮች፣ የሌዘር ስርዓቱ በከፍተኛ ብቃት፣ መረጋጋት እና ትክክለኛነት መስራቱን መቀጠሉን ያረጋግጣል።

በመሳሪያዎች ጥገና፣ በኦፕቲካል አሰላለፍ ወይም በሌዘር ብየዳ ሂደት ማመቻቸት ላይ ተጨማሪ እገዛ ለማግኘት፣ እባክዎን በማንኛውም ጊዜ የፎስተር ሌዘር የቴክኒክ ድጋፍ ቡድንን ያነጋግሩ።